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各位考生在做行測削弱加強型的題目時正確率總是不夠穩(wěn)定，但很多時候不是各位考生的理論知識不夠扎實，原因更多的在于各位考生沒有學(xué)會舉一反三。其實出題人的套路都是類似的，各位考生只要熟悉了出題人的套路，自然而然可以提高正確率。接下來華圖教育就帶領(lǐng)各位考生來見一見常見的幾類迷惑選項。

一、不當類比

不當類比：是指比較的兩個事物的本質(zhì)屬性并不相同，不能進行類比推理，否則就會犯不當類比的錯誤。下面通過一道題目來進行具體講解：

【例1】研究發(fā)現(xiàn)，大西洋、太平洋海面水溫的微小變化與南美洲亞馬遜熱帶雨林地區(qū)火災(zāi)的面積具有密切聯(lián)系，將這種聯(lián)系建立數(shù)學(xué)模型，可以用來預(yù)測亞馬遜熱帶雨林地區(qū)來年的火災(zāi)情況。

以下哪項如果為真，最能支持上述觀點?

A.大西洋海水溫度升高0.2℃，亞馬遜雨林次年火災(zāi)發(fā)生面積增加11%

B.海水溫度增高會引起水分蒸發(fā)，導(dǎo)致降水減少，發(fā)生干旱或致火災(zāi)

C.海水溫度變化雖然微小，但可能對熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)造成重要影響

D.北冰洋等海面水溫可預(yù)測其附近的西伯利亞雨林火災(zāi)發(fā)生率和面積

【解答】A。本題屬于加強論證類。論點為大西洋、太平洋海面水溫的微小變化可以預(yù)測亞馬遜熱帶雨林地區(qū)來年的火災(zāi)面積，選項A是用例證的方式加強論點，可以加強保留。選項B只是說是否引起干旱或火災(zāi)，并未說明對火災(zāi)面積的影響，排除;選項C說的是海水溫度變化會對生態(tài)系統(tǒng)造成重大影響，排除;選項D說的是北冰洋對火災(zāi)面積的預(yù)測，屬于北冰洋和亞馬遜熱帶雨林的比較，兩者話題不一致，二者有沒有可比性題干并沒有指出即為易錯選項不當類比，排除。故本題選A。

二、不當反例

不當反例：看起來舉了一個相反的例子實際上倆個例子的前提條件并不一致。

【例2】據(jù)調(diào)查，某地90%以上有過迷路經(jīng)歷的司機都沒有安裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這表明，車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機迷路。

以下最能削弱上述論證的一項是( )。

A.很多老司機沒有安裝車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，很少迷路

B.車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的使用效果不理想，對防止迷路沒有多大作用

C.當?shù)啬壳爸挥胁蛔?0%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

D.安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的司機，90%以上經(jīng)常使用

【解答】C。題干通過調(diào)查得出結(jié)論：車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止司機迷路。題干要找最能削弱論證的一項，即要從調(diào)查無法推出結(jié)論入手。C項說明無論有無迷路經(jīng)歷的司機都只有不足10%的汽車安裝了車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，則由調(diào)查不足以推出結(jié)論，削弱了論證關(guān)系。A項看起來舉了反面的例子來說明老司機不迷路是因為沒有裝但是題干探討的是裝了之后有沒有效果。舉例不當不能削弱。如果要用反例削弱，應(yīng)該是安裝了導(dǎo)航的依然迷路迷路才可以。各位考生要注意這兩者的區(qū)別。B項直接反駁了結(jié)論，不是從論證上進行削弱;根據(jù)綜合大于單一的原則，C項力度較大。D項那么多人經(jīng)常用說明有些效果，但能否有效防止司機迷路沒說清楚所以D項是無關(guān)項。故答案選C。

在行測試卷中，這是命題人常用的設(shè)置迷惑選項的方法之一。各位考生一定要學(xué)會舉一反三，通過這些例題來辨識其他題目。通過大量的題目練習一定可以練就火眼金睛，從而跳出出題人的陷阱。

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